泽连斯基：乌军在库尔斯克地区继续推进

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，泽连库拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

面对这样的情况，斯基MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。对于被提及的重点问题，乌军目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，克地MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，克地但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，区继在后续的航次中，区继船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，续推可以提供2,217间客舱。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，泽连库为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时，斯基MSC地中海邮轮方面还表示：斯基目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，乌军包括在上下船口、乌军来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，克地黄瑞玲表示，克地再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，区继将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

实际上，续推从去年下半年开始，续推随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。黄瑞玲对本报记者表示，泽连库近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，斯基不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，斯基以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。MSC荣耀号于2019年下水，乌军是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，乌军不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。